Ролята и ефекта на въздушния компресор

Здравейте на всички, Xiaobian, нека обясним функцията и ефекта на въздушния компресор. Много хора не знаят каква е ролята на въздушните компресори. Сега да видим!
Въздушният компресор е основната част от устройството за източник на въздух, което преобразува механичната енергия на главния двигател (обикновено двигателя) в енергията на налягането на газа и е генератор на налягане на сгъстен въздух.

След като компресорите са повишили налягането на различни газове, те могат да се използват, както следва:
1. Сгъстеният газ се използва като енергия, а сгъстеният въздух може да се използва като мощност, механични и пневматични инструменти, контролни инструменти и устройства за автоматизация.
2. Сгъстеният газ се използва за охлаждане и отделяне на газове. Този газ се втечнява чрез компресиране, охлаждане и разширяване и се използва в изкуственото охлаждане. Този компресор често се нарича ледогенератор или ледогенератор. Ако втечненият газ е смес от газове, компонентите могат да бъдат разделени поотделно в инсталацията за разделяне, за да се получи разнообразие от чисти газове. Например, отделянето на газ от крекинг на нефт първо се компресира и след това компонентите се разделят при различни температури.
3. Сгъстен газ се използва за синтез и полимеризация. В химическата промишленост някои газове се подлагат под налягане от компресори, за да се улесни синтеза и полимеризацията на бутадиен. Например, хелият се получава от атмосферата и водорода, метанолът се получава от водород и въглероден диоксид, а уреята се получава от въглероден диоксид и амоняк. Полиетиленът се произвежда под високо налягане.
4. Газовите компресори се използват и за тръбопроводен транспорт и бутилиране на газ. Като транспорт на газ и природен газ на дълги разстояния, бутилиране на хлорен газ и въглероден диоксид и др.

Какво е нормално съотношение въздух-гориво?
Много хора не знаят колко нормално е съотношението въздух-гориво, така че нека да разгледаме колко нормално е съотношението въздух-гориво.
Отговор:
Съотношението въздух-гориво от 1,14,7:1 е нормално, но то ще бъде коригирано според различни изисквания при реална работа. Например, увеличаването на съотношението въздух-гориво при ниска скорост може да спести гориво при около 16:1, а намаляването на съотношението въздух-гориво при висока скорост може да изведе достатъчно мощност при около 12:1.
2. Съотношението въздух-гориво е масовото съотношение на въздуха и горивото в сместа, обикновено изразено чрез броя на грамовете въздух, изразходван за грам гориво по време на горенето.
3. Съотношението въздух-гориво е важен параметър за работата на двигателя, който оказва голямо влияние върху емисиите на отработени газове, мощността и икономичността на двигателя.